De acordo com dados de 2024/2025, o Brasil está em oitava posição como um dos países mais perigosos em relação a roubo de cargas e um dos lugares que mais sofrem com esses crimes são regiões metropolitanas como São Paulo, e/ou Rio de Janeiro. Porém, não significa que estamos isentos, já que Santos é uma das cidades que mais sofre e chega a ser mais crítico, principalmente por ser uma cidade voltada para terminais portuários e comércio exterior no geral. Milhares de carregamentos passam pela Baixada Santista tanto pelo Porto de Santos, como pelas centenas de transportadoras que temos nessa região e isso tem se intensificado com o passar dos anos e ficando cada vez mais evidente que precisamos de uma contenção de danos imediatamente.
Neste artigo, vamos apresentar dados atualizados sobre o cenário brasileiro, os impactos nas empresas com foco em logística e tentar entender como esse problema que se alastra há tantos anos ainda não tem uma solução.
Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o Mapa da Segurança Pública 2025, o Brasil registrou uma redução de 11% nos roubos de carga entre 2023 e 2024. Ainda assim, o prejuízo financeiro em 2024 superou R$ 1,2 bilhão, um aumento de 21% em relação ao ano anterior. A região Sudeste concentra cerca de 72% dos casos, com destaque para os estados de São Paulo e Rio de Janeiro. A Via Dutra, principal ligação entre os dois estados, é uma das rotas mais visadas, respondendo por quase 7% das ocorrências em todo o país.
Estamos em uma constante e interminável discussão sobre a resolução desse problema que atinge não só a economia, como empresas de pequenos portes e o comércio como um todo. Os roubos de cargas é a razão para tantas empresas estarem cada vez mais investindo em seguros ou até mesmo se recusando a exportar/importar produtos alimentícios, sendo esses os alvos desses crimes.
“O roubo de carga vem sendo um problema significativo para o país, não só pela questão da insegurança, mas por todo o efeito econômico que ele tem nas cadeias, especialmente do varejo, que acaba sendo o principal afetado na ponta dos negócios” — Destacou o economista-chefe da CNC, Felipe Tavares, durante o Seminário Brasileiro do Transporte Rodoviário de Cargas, realizado em 11 de junho de 2025.
Os prejuízos vão muito além da perda do valor da carga. Entre os principais impactos do roubo de cargas para transportadoras e empresas na área logística, estão:
- Perdas financeiras diretas, tanto da mercadoria quanto do veículo;
- Aumento no custo operacional, com investimentos obrigatórios em seguros, rastreamento e escolta;
- Atrasos logísticos, afetando prazos de entrega e o relacionamento com clientes;
- Prejuízo à reputação da marca, principalmente em casos recorrentes;
- Riscos à vida dos motoristas, que ficam expostos a abordagens violentas e situações traumáticas.
Segundo a própria ANTT, algumas empresas chegam a destinar até 14% da sua receita apenas para medidas de segurança, como seguros.
Os produtos alimentícios são aqueles que as empresas mais embolsam para conseguir exportar/importar com segurança, porém a lista de produtos com valores agregados é grande e preocupa a maioria dessas empresas que trabalham com uma variedade maior de produtos. Os mais citados são: cigarros, bebidas, eletroeletrônicos, itens farmacêuticos e autopeças. Ou seja, além de todos os custos de transportar esses produtos para determinadas áreas, as empresas ainda se preocupam como irão fazer isso de forma segura e que não prejudique seu financeiro. Dado esses dados, existem algumas opções de como garantir a segurança de sua mercadoria:
1. Mapeamento de Risco.
Realize estudos e mapeamentos sobre as áreas mais perigosas, horários de maior risco e perfis de carga mais visados. Além disso, implemente processos de verificação de antecedentes (Know Your Employee e Know Your Supplier) para todos os envolvidos na operação.
2. Planejamento Estratégico de Rotas
Evite rodovias perigosas e revise constantemente suas rotas. O uso de ferramentas de roteirização inteligente pode ajudar a encontrar caminhos mais seguros, mesmo que ligeiramente mais longos.
3. Tecnologia de Rastreamento.
Utilize rastreadores GPS com monitoramento em tempo real e sistemas de videotelemetria com inteligência artificial, que detectam paradas indevidas, comportamentos anormais e emitem alertas automáticos para a central.
4. Capacitação de Motoristas e Protocolos Operacionais
Treine motoristas para lidar com situações de risco, reconhecer blitz falsas, não divulgar informações sensíveis e seguir procedimentos seguros. Estabeleça protocolos padronizados e audite sua execução.
5. Travas Inteligentes e Sistemas de Bloqueio Remoto
Implemente fechaduras eletrônicas que podem ser acionadas à distância e sistemas de bloqueio automático caso a carga saia da rota prevista.
Embora os dados de 2024 e primeiro trimestre de 2025 apontem uma redução na quantidade de roubos de carga no Brasil, os prejuízos continuam elevados, mais de R$ 1,2 bilhão em 2024 e alta diversificação dos alvos (cargas fracionadas, alimentos, eletrônicos principalmente).